La procedura di impostazione dei capezzoli era stata eseguita in sicurezza sul motore OS 55 AX nella posizione usuale, le nervature di rinforzo non erano un pericolo per il ritiro della pressione del carter primario.
Il passo successivo è l'incisione di una cavità che si adatta con i tempi e la durata, come menzionato prima, tra 105 gradi ATDC e 160 gradi ATDC con una durata di 55 gradi.
Modifiche semplicemente semplici come questa, qualsiasi normale motore con valvola rotativa sull'albero anteriore può essere azionato con il sistema di regolazione pressurizzato YS.
Come mia sorpresa, il contrappeso è definito come una posizione dell'angolo eccentrico, probabilmente per il buon funzionamento e l'aumento di potenza.
Tutto il meccanismo funziona su questo motore è assolutamente meraviglioso, tutte le tolleranze sono così piccole, la società Ogawa Precision ha compiuto progressi con raffinatezza.
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